在线路上进行接触网检修作业可能影响列车正常运行时，只要对作业区采取防护措施后，就可开展作业。（)

在接触网检修作业可能影响列车正常运行时，除对有关区间、车站办理封锁手续外，还要对作业区采取（）。

在接触网的线路上，如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电并采取防护措施后方准进行。（)

在电气化铁路区段的隧道内进行检查或作业时，作业人员及工具（长刷、梯子)距接触网带电部分不足2m的情况下，必须在接触网采取停电、安设接地线安全防护措施后作业。（)

重联解编作业应在站场内进行，对于需在线路上进行作业时，须按规定进行安全防护（)

《铁路技术管理规程》（铁总科技〔2014〕172号）规定，在设有接触网的线路上，如确需攀登车顶作业时，须在指定的线路上，将接触网（）并采取安全防护措施后，方准进行。

列车分部运行时，对区间遗留车辆采取防护、防溜措施后，可不派人看守。（）

货车运用作业场的作业人员接班后，不用对列车技术作业使用的相关设施、设备、系统等进行性能确认，就可正常使用。（)

接触网作业车编组运行时，不超过10辆，前进方第一位接触网作业车为本务机，整列车须按规定进行制动机试验，确认制动性能良好。（)

《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：非电力机车牵引的列车，遇篷布或绳索松动、脱落等情况，应将机车车辆调转到无接触网路段，或者调往临近车站设置接触网隔离开关的线路上断开隔离开关，按规定做好验电、接地等防护措施后方可登车顶作业.（)

红外维修人员执行现场维修时应注意安全，在线路上作业时必须设人负责防护。（)