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[多选题]

无车辆乘务员值乘的列车在区间被迫停车需要退行时，列车调度员根据列车在区间的停车位置，指派胜任人员应做到（）。（应知应会《行规》第136条）

A.携带列车无线调度通信设备

B.携带简易紧急制动阀

C.与司机试验列车无线调度通信设备通话正常

D.在列车最后一辆位置负责瞭望

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第1题

列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应做到（）。（应知应会《技规》第366条）

A.立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师）

B.报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援

C.需要防护时，列车前方由司机负责

D.列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护

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第2题

列车在区间退行时，随车机械师（车辆乘务员)或指派的胜任人员应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动装置（紧急制动阀)或通知司机，使列车停车。列车退行速度不得超过（)。

A.1km/h

B.5km/h

C.15km/h

D.10km/h

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第3题

列车在区间被迫停车不能继续运行时，带班负责人应立即使用列车无线调度通信设备通知列车调度员（两端站)及随车机械师（车辆乘务员)，报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。（)

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第4题

列车在区间被迫停车不能继续运行时，需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由车辆乘务员（随车机械师）负责，无车辆乘务员（随车机械师）为列车乘务员负责（）

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第5题

列车在站内、区间被迫停车后，司机应使列车保持制动状态，立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员)及车辆乘务员，报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援（含因机车故障等原因20min内不能恢复运行时)。（)

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第6题

列车在区间被迫停车，如遇列车中车辆制动系统发生故障时，司机在得到列车调度员同意后，无风车辆不超过列车的一半时列车运行速度由（）掌握

A.列车调度员

B.车站值班员

C.司机

D.车辆乘务员

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第7题

列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师)，报告()和停车位置，根据需要迅速请求救援。

列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员)及车辆乘务员（随车机械师)，报告（)和停车位置，根据需要迅速请求救援。

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第8题

在不得已情况下,列车必须退行时,车辆乘务员(无车辆乘务员为指派的胜任人员)应站在列车尾部注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动阀(紧急制动装置)或使用列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车。()此题为判断题(对，错)。

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第9题

列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站及车辆乘务员，报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。（）（应知应会《技规》366条）

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第10题

《铁路技术管理规程》（铁总科技[2014]172号）（高速铁路部分）规定，列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时，列车前方由（）负责，列车后方由随车机械师（车辆乘务员）负责，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。（非单班单司机值乘）。

A.客运乘务组

B.列车乘务员

C.司机

D.列车长

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无车辆乘务员值乘的列车在区间被迫停车需要退行时，列车调度员根据列车在区间的停车位置，指派胜任人员应做到（）。（应知应会 《行规》第136条）

无车辆乘务员值乘的列车在区间被迫停车需要退行时，列车调度员根据列车在区间的停车位置，指派胜任人员应做到（）。（应知应会《行规》第136条）