在非冰冻时期，运行中要比较排汽温度和凝结水水温的差值，调整顺流、逆流凝汽器风机转速，使过冷度保持在一定范围内，一般＜2℃左右。（)

A.过冷度

B.温升

C.端差

D.过热度

A.过冷度

B.端差

C.温升

D.过热度

A.过冷度

B.端差

C.过热度

D.温升

A.达到最有利的真空

B.凝结水的品质合格

C.凝结水的过冷度能保持最高

D.凝结水泵的转速

A.达到最有利的真空

B.凝结水的过冷度能否保持最低

C.凝结水的过冷度能保持最高

D.凝结水的品质合格

A.汽轮机排汽温度与冷却水出口温度的差值称为凝汽器的端差

B.汽轮机排汽温度与凝结水温度的差值称为凝汽器的端差

C.凝汽器的端差越小越好

D.凝汽器内的空气越多，端差就越大

A.排汽温度与凝结水温度

B.排汽温度与循环水出口温度

C.凝结水温度与循环水入口温度

A．凝汽器水位高，导致部分铜管被凝结水淹没；

B．凝汽器汽侧漏空气或抽气设备运行不良，造成凝汽器内蒸汽分压力下降而引起过冷却；

C．凝汽器铜管破裂，凝结水内漏入循环水；

D．凝汽器冷却水量过多或水温过低。