列车在区间被迫停车不能继续运行，如无法联系时，司机应指派人员与车站联系，也可委托邻线列车司机向车站报告。（）

列车在区间被迫停车后，司机立即使用列车无线调度通信设备向车站值班员（列车调度员)报告，当列车无线调度通信设备无法正常使用时，可使用（）等方式报告。（应知应会 《行规》第128条）

列车在区间被迫停车后不能继续运行，遇列车无线调度通信设备、GSM-R手持终端等通信工具不能联系时，司机可指派机车乘务组、列车乘务组及其他铁路员工，使用一切可利用的通讯、交通工具向（）车站（）报告

列车在区间被迫停车后，遇列车无线调度通信设备、GSM-R手持终端等通信工具不能联系时，司机使用一切可利用的通信设备向就近车站（列车调度员)报告。（)

接车站发现列车按规定运行时分超过（）仍未到达且未接到列车被迫停车的通知时，应立即通知发车站（线路所），车站值班员报告列车调度员，列车调度员可布置两端站指派胜任人员前往区间查明情况，或布置车站值班员通知邻线列车注意观察，邻线列车应及时将情况向车站值班员报告

列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和列车调度员(两端站)，与随车机械师(车辆乘务员)分别在列车头部或尾部附近对邻线来车方向短路轨道电路，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。司机应亲自或指派人员沿邻线一侧对列车进行检查，发现妨碍邻线时，应立即报告列车调度员(两端站)。如发现邻线有列车开来时，应鸣示紧急停车信号。列车调度员(车站值班员)接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后，应立即通知邻线有关列车停车，在原因消除前不得向邻线放行列车。()此题为判断题(对，错)。

车站行车室内一切电话中断时，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行仍按自动闭塞法行车，但车站与列车司机应以列车无线调度通信设备直接联系（说明车次及注意事项等)。如列车无线调度通信设备故障时，列车必须在车站停车联系。（)

接到列车在区间被迫停车不能继续运行的报告时，列车调度员（车站值班员)应将区间内列车运行情况

《技规》列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应亲自或指派人员沿邻线一侧对列车进行检查，发现妨碍邻线时，应立即派人按规定防护如发现邻线有列车开来时，应鸣示紧急停车信号；（）

降雨量达到限速警戒值时，工务段调度与车站联系困难时，可直接向列车调度员报告，也可指派驻站联络员联系办理区间限速。（)

列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即报告段应急指挥中心。（）