地下车站中，当地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时，站厅公共区的建筑面积不应超过（）

A.5000

B.2000

C.3000

D.4000

A.出入口;公共区

B.出入口;站厅

C.公共区;站台

D.站厅;站台

A.地下的车站、区间、变电站等主体工程及出入口通道、风道的耐火等级应为一级

B.地下车站站台和站厅公共区应划为一个防火分区，设备与管理用房区每个防火分区的最大允许使用面积不应大于5000㎡

C.两个防火分区之间应采用耐火极限不低于3.00h的防火墙和甲级防火门分隔

D.地下车站公共区的墙面、顶面的装修材料及垃圾箱，应采用A级不燃材料，地面应采用不低于B1级难燃材料

E.地下车站的公共区，以及设备与管理用房，应划分防烟分区，且防烟分区不得跨越防火分区

A.公共区

B.站台

C.所有出入口

D.站厅

A.15分钟

B.30分钟

C.45分钟

D.60分钟

B．站台至站厅以及站厅至地面的每一组出入口应至少设置2处人行楼梯，或备用自动扶梯

C．站台端部均应设置用作区间疏散的楼梯。建筑高度大于36m的高架车站，站台两端应加设直达地面的防烟楼梯间

D．单洞双线载客运营区间隧道的线路间宜设置耐火极限不小于1.00h的防火隔墙。不设防火隔墙时，应在区间随道内每隔800m设置直通地面的疏散井，井内楼梯间应为防烟楼梯间

A.火灾排烟模式

B.站厅通风模式

C.大系统新风模式

D.消防排烟模式