更多“高速铁路线路设备周期检修基本内容包括轨道结构、几何尺寸和扣件螺栓扭矩静态检查。()”相关的问题
第1题
()高速铁路线路检查应坚持“动态检查为主,动、静态检查相结合,结构检查与几何尺寸检查并重”的原则
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第2题
有砟轨道线路检查应坚持“动态检查为主,动、静态检查相结合,结构检查与几何尺寸检查并重”的原则。()
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第3题
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:调节器及其前后线路扣件类型和扭矩应符合设计要求。调节
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第4题
周期检修指根据线路及其各部件的变化规律和特点,对钢轨、道岔、扣件、无砟道床、无缝线路及轨道几何形位等按相应周期进行的全面检查和修理,以恢复线路完好技术状态。()
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第5题
高速铁路线路轨距静态几何尺寸容许偏差管理值,临时补修为+4、-2mm。()
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第6题
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,无砟轨道线路维修工作分为周期检修、经常保养和紧急补修。()
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第7题
设备日常检查、不影响正线线路几何尺寸作业、不影响无碴轨道及路基结构稳定的作业,由工务段主管领导审批
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第8题
高速铁路线路轨距静态几何尺寸容许偏差管理值,作业验收为+1、-1mm。()
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第9题
高速铁路作业地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过下次天窗点前最高行车速度等级的()容许偏差管理值,工务设备状态符合有关规定。
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第10题
高速及城际铁路轨道检查应坚持“动态检查为主,动、静态检查相结合,结构检查与几何尺寸检查并重”的原则
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