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[判断题]

使用电力机车调车时,如电分段绝缘器在站内时,应使机车距电分段绝缘器不小于10m处停车。()

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第1题

分段绝缘器大多应配合()使用,以便使分段绝缘器两端的接触线当开关闭合时都能带电。

A.隔离开关

B.断路器

C.分相绝缘器

D.电联接

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第2题

《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定:电力机车(动车组)距接触网终点标或无电区分段绝缘器应不少于()m处停车。遇特殊情况,必须近于()m时,须一度停车,并严格控制速度。
《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定:电力机车(动车组)距接触网终点标或无电区分段绝缘器应不少于()m处停车。遇特殊情况,必须近于()m时,须一度停车,并严格控制速度。

A.10/10

B.8/10

C.15/10

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第3题

在链形悬挂与简单悬挂的衔接处、加强线(载流承力索)的终端、车站电力机车经常起动处所的股道之间,应装设()。

A.电联结器

B.分段绝缘器

C.分相绝缘器

D.隔离开关

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第4题

“安全作业标”设在装卸线、机车整备线、给水线等分段绝缘器内侧2m处,距线路中心3.5m(机车整备线
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第5题

分段绝缘器导线接头、导流滑道端头处,分相绝缘器导线接头处应过渡平滑。()
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第6题

机车整备根据需要应配备机车检修必要的设备、设施;电力机车整备线的接触网应有分段绝缘器、隔离开关设备及联锁标志灯等。()
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第7题

在设有电分相的线路上调车作业,调车人员和司机要注意观察电分相位置,停车时,保持机车距电分相不少于20m距离,禁止电力机车(动车组)在电分相停车。()
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第8题

接触网分段绝缘器起()作用。

A.电分段

B.电分向

C.机械分段

D.缩小事故范围

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第9题

在()处配置隔离开关或设分区亭(开闭所),以便越区供电。

A.分相绝缘器

B.分段绝缘器

C.锚段关节

D.电联接

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第10题

全补偿链形悬挂承力索绝缘棒应在分段绝缘器件的正上方;简单悬挂的分段绝缘器安装位置在吊索一侧,分段绝缘器应设置在受电弓的中心位置。()
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