（EMB145）按压飞行制导控制器上的CPL按钮，自动驾驶会（）

A.脱开自动驾驶

B.按压GA电门

C.按压LOC电门

D.脱开自动驾驶并选择LNAV方式

A.按压任何一个驾驶盘上的A/P脱开按钮

B.按压A/PDISC(自动驾驶脱开)灯

C.按压任一主警告灯

D.以上都是

A.脱开自动驾驶并关断两个F/D

B.选择HDGHOLD或HDGSEL或截获航道

C.按压GA电门

A.脱开自动驾驶并选择“HDGSEL”

B.脱开自动驾驶并选择“FLCH”

C.脱开自动驾驶并选择“HDGSEL”和“FLCH”

D.按压GA电门

A.按下油门杆上的复飞电门，自动驾驶将脱开。

B.按下油门杆上的复飞电门，自动驾驶将脱开，飞行指引显示抬头9度。

C.按下油门杆上的复飞电门，自动驾驶将脱开，飞行指引显示抬头9度和航向保持指令

A.当飞机达到VMO时，引导方式自动转换到开放爬升方式。

B.只要在FCU上未选择目标高度就不会有影响。

C.引导会马上转换到FPA(飞行航径角)方式。

A.增压系统仍保持由“AUTO1”或“AUTO2”工作

B.增压系统转换到人工控制方式，“AUTOINOP”灯不会亮

C.增压系统转换到人工控制方式，且“AUTOINOP”灯亮

A.选择一个横侧方式，LNAV除外

B.按压一个GA电门

C.脱开自动驾驶，关断两个F/D电门

D.A，B或C

A.脱开自动驾驶

B.按压GA电门或LOC电门

C.按压LOC电门或预位LNAV

A.按压CWS电门，如果接通时飞机的姿态为机头向上25度，则自动驾驶会保持机头向上25度

B.按压CWS电门，如果接通时飞机的姿态为机头向下15度，则自动驾驶会保持机头向下15度

C.按压CWS电门，如果接通时飞机的姿态为30度坡度，则自动驾驶会保持30度坡度

D.按压CWS电门，如果接通时飞机的姿态为5度坡度，则自动驾驶会慢慢使机翼水平并保持航向

A.高度保持方式

B.水平导航方式

C.VOR／LOC方式

D.起飞方式