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飞机在起飞和着陆时后缘襟翼打开的角度一样吗?

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更多“飞机在起飞和着陆时后缘襟翼打开的角度一样吗?”相关的问题

第1题

B757飞机发动机(RRRB211-535E)点火在什么时候自动接通?()

A.仅启动时

B.仅起飞时

C.起飞和着陆时

D.启动、起飞和着陆时

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第2题

起落架的主要功能是在飞机滑跑、停放和滑行过程中()飞机,同时吸收飞机在滑行和着陆时的震动和冲击载荷。
起落架的主要功能是在飞机滑跑、停放和滑行过程中()飞机,同时吸收飞机在滑行和着陆时的震动和冲击载荷。

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第3题

襟翼是增升装置,通常在下列情况下放下()。

A.起飞和爬升时

B.下滑和着陆时

C.复飞和巡航时

D.着陆和起飞时

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第4题

旋翼飞机在停机坪上起飞和着陆时,距离其他航空器或者障碍物的水平距离不少于()。

A.10米

B.20米

C.25米

D.30米

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第5题

襟翼是增升装置,可以提高升力和增大阻力,通常在下列情况下放下()

A.起飞和爬升时

B.下滑和着陆时

C.着陆和起飞时

D.复飞和巡航时

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第6题

在起飞和着陆期间,冲压空气风门处于什么状态()
在起飞和着陆期间,冲压空气风门处于什么状态()

A.全打开;

B.半开;

C.全关闭

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第7题

前缘缝翼一般与后缘襟翼配合使用,其打开关闭的顺序是怎样的?

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第8题

飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度.是因为()

A.后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加,阻力系数不增加。

B.后缘襟翼放下角度比较大时,机翼的阻力系数增加,升力系数不增加。

C.后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果。

D.后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加的效果小于阻力系数增加的效果。

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第9题

接近飞行扰流板/减速板系统外侧PDA时,需要:
A、收上后缘襟翼

B、放下后缘襟翼

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第10题

在以下哪些情况下襟翼旁通活门不会移动到旁通位()。
在以下哪些情况下襟翼旁通活门不会移动到旁通位()。

A.探测到后缘襟翼出现扭斜现象

B.后缘襟翼卸载时

C.探测到后缘襟翼出现非指令运动

D.FSEU进行襟翼扭斜探测自测时

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