气阀间隙调整时间隙过大,将引起()
A.气阀关闭不严、漏气
B.气阀撞击严重,造成噪声和磨损
C.咬缸
D.影响供油量
第1题
A.气阀间隙过小会导致气阀关闭不严
B.气阀间隙过大会产生明显敲击声
C.气阀定时的检查就在气阀间隙调整工作前进行(定时不影响间隙,但间隙一定影响正时)
D.调整气阀间隙时,推杆应落位在凸轮的基圆上
第2题
A.若进、排气阀间隙有大小,大的应是排气阀
B. 气阀间隙调整不当中,间隙过小的危害更严重
C. 气阀间隙过大会导致气阀关闭不严
D. 气阀间隙过大会使气阀开度变小
第3题
A.气阀间隙过小会 导致气阀关闭不严
B.气阀间隙过大会产生明显敲击声
C.气阀定时 的检查就在气阀间隙调整工作前进行
D.调整气阀间隙时,顶杆应落位在 凸轮的基圆上
第4题
气阀间隙调整时间隙过小,将引起()
A.气阀关闭不严、漏气
B.气阀撞击严重,造成噪声和磨损
C.咬缸
D.影响供油量
第5题
A.气阀间隙过小会导致气阀关闭不严
B. 气阀间隙过大会产生明显敲击声
C. 气阀定时的检查就在气阀间隙调整工作前进行
D. 调整气阀间隙进,推杆应落位在凸轮的基圆上
第6题
A.排气阀的气阀间隙比进气阀大
B.留有气阀间隙的目的是避免气阀关闭不严
C.气阀间隙过大会导致气阀晚开、早关
D.气阀间隙是指摇臂与气阀之间的间隙
第7题
A.调气阀间隙时当锁紧螺母锁紧后应该再测一下间隙
B.气阀在开启和关闭状态下都可以调气阀间隙
C.应该在柴油机处于冷态时调气阀间隙
D.调气阀间隙时应该把摇臂压向顶杆端
第8题
A.气阀间隙过大会 加剧阀杆顶面的敲击和磨损
B.气阀间隙过小会使气阀开度有所增大
C.气阀间隙调整应在机器冷态时进行
D.气阀间隙增大会使气阀开启持 续时间变长
第9题
关于调整气阀间隙说法中,哪一项是错误的()
A.间隙过大会造成气阀关不死
B.调整间隙应在机器冷态下进行
C.调整间隙时滚轮应放在凸轮基圆上
D.间隙有大小,则排气阀大,进气阀小
第10题
关于调整气阀间隙说法中,错误的是()。
A.间隙过大会造成气阀关不死
B.调整间隙应在机器冷态下进行
C.调整间隙时滚轮应放在凸轮基圆上
D.间隙有大小,则排气阀大,进气阀小
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