电控发动机微机故障备用控制系统是在ECU内微机出现故障时，ECU把燃油喷射和点火正时控制在预定水平上，作为一种后备功能使车辆继续行使。 ()此题为判断题(对，错)。

此题为判断题(对，错)。

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此题为判断题(对，错)。

此题为判断题(对，错)。

在组装齿轮齿条式动力转向器的过程中要注意( )。

A.始终保持清洁，组装时要小心

B.更换所有的O型环和橡胶密封件

C.所有零部件要施加动力转向油液

D.尽量使用适当的专用工具

E.按规定力矩拧紧螺栓

怠速( )在E C U控制下，根据发动机的实际工况来改变怠速时进入发动机的空气量。

A.调量螺钉

B.空气阀

C.控制阀

D.电路

式怠速控制阀，通常有2—4组电磁线圈，其电阻为10—30欧。

A.步进电动机

B.滑阀式

C.电磁

D.空气

喷油器就车断油检查方法：拔下某缸( )线束插头，发动机转速应立即下降，这表明该喷油器工作正常。

A.喷油器

B.高压线

C.控制电路

D.燃油泵

通常( )信号用来确定每缸上止点的喷油正时和点火正时的基准信号。

A.Ne

B.G

C.V

D.I

安装氧传感器时不要使用含硅的密封胶，以免氧传感器( )。

A.搭铁不良

B.测量不准

C.因硅中毒而失效

D.不便于下次拆除