飞机在地面，一内锁机械装置防止任何人意外收回起落架。当（），一机械内锁装置将手柄锁在DOWN（放下）位，防止不安全的收上起落架。

A.任一起落架减震器压缩;或前轮转弯在中立位时

B.160

C.任一起落架减震器压缩;或前轮转弯不在中立位时

D.两个以上(含)一起落架减震器压缩;或前轮转弯不在中立位时

A.任一起落架减震 器压缩；或前轮 转弯不在中立位 时

B.两个以上（含） 一起落架减震器 压缩；或前轮转 弯不在中立位时

C.任一起落架减震 器压缩；或前轮 转弯在中立位时

D.160

A.防止飞机在地面误将起落架收起

B. 防止飞机在空中起落架收不上去

C. 在着陆时防止起落架放不下来

D. 在起飞时防止起落架舱门打开

A.只要飞机有电，手柄在任何位置均会自动上锁

B.防止在空中人为错误放下起落架

C.防止在地面人为错误收上控制手柄

D.使手柄在UP和DOWN位上锁

A.机械内锁防止滑梯意外抛放

B.电磁内锁防止滑梯意外抛放

C.滑梯自动预位和解除预位

D.必须人工预位和解除滑梯的预位

A.当飞机停放在地面时,通电作动电磁锁,防止起落架收上

B.可以通过PSEU上模拟空中状态并在地面扰流板内锁活门关闭传感器上插片模拟工作

C.当飞机停放在地面时,通电作动起落架操纵手柄,使其预位

D.当飞机在空中时,通电作动电磁锁,防止起落架收上

A.飞机着陆将前轮锁在中立位置保证滑跑方向

B.起落架收上到位时锁住收放控制电门

C.将起落架固定在收上位或放下位

A.起落架减震支柱上的空地安全电门

B.无线电高度传感器

C.空速传感器

D.轮胎压缩量传感器

A.当飞机在地面是将CMC锁定在地面模式

B.当飞机着陆后地速小于10节时将飞机锁定在地面模式

C.当飞机起飞后高度大于50英尺时将飞机从地面模式进行解锁

D.当CMC故障时防止成员系统进入不安全状态和在空中进入测试状态

A.A：防止飞机移动

B. B：防止起落架意外收起

C. C：防止飞机拖行时损坏起落架结构

D. D：防止起落架支柱内筒缩入

A.防止飞机移动

B.防止起落架意外收起

C.防止飞机拖行时损坏起落架结构

D.防止起落架支柱内筒缩入