准双曲面圆锥齿轮、奥利康圆锥齿轮(等高齿)主减速器调整时()。

A.先调整轴承的预紧度，再调整啮合印痕，最后调整啮合间隙

B.轴承的预紧度不得变更，应始终符合车型技术要求

C.在保证啮合印痕合格的前提下，调整啮合间隙

D.准双曲面圆锥齿轮、奥利康圆锥齿轮（等高齿）往往通过移动主动圆锥齿轮调整啮合印痕，通过移动从动圆锥齿轮调整啮合间隙，而对格利森齿轮的调整则无特殊的要求

A.主、从动圆锥齿轮轴承预紧度的调整（含差速器轴承预紧度的调整）

B. 主、从动圆锥齿轮啮合印痕的调整

C. 主、从动圆锥齿轮啮合间隙的调整

D. 主、从动圆锥齿轮啮合位置的调整

A、齿轮啮合调整之前进行

B、齿轮啮合调整之后进行

C、按主减速器圆锥滚子轴承预紧度-齿轮啮合调整-主减速器圆锥滚子轴承预紧度次序

进行

D、按齿轮啮合调整-主减速器圆锥滚子轴承预紧度-齿轮啮合调整次序进行

A.两齿轮装配中心距

B.主动锥齿轮轴承预紧度

C.从动锥齿轮轴向位置

D.从动锥齿轮轴承预紧度

A.啮合印痕

B.从动圆锥齿轮轴承的预紧度

C.主动圆锥齿轮的轴承的预紧度

D.啮合间隙

A.啮合印痕

B.从动圆锥齿轮轴承的预紧度

C.主动圆锥齿轮的轴承的预紧度

D.啮合间隙

A、若锥齿轮副啮合印痕偏向齿顶，应使主动锥齿轮远离从动锥齿轮

B、若锥齿轮副齿侧间隙过大，应使从动锥齿轮靠近主动锥齿轮

C、若圆锥滚子轴承预紧度过大，会使减速器传动发卡

D、应先进行轴承预紧度调整，再进行锥齿轮啮合调整

A.靠近

B.远离

C.转动

D. 啮合