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在机械式传动系统中,()是动力传递的开端。A.变速器B.离合器C.传动轴D.主减速器

在机械式传动系统中,()是动力传递的开端。

A.变速器

B.离合器

C.传动轴

D.主减速器

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更多“在机械式传动系统中,()是动力传递的开端。A.变速器B.离合器C.传动轴D.主减速器”相关的问题

第1题

在机械式传动系统中,离合器是设置在与之间的动力传递机构()

A.变速箱

B.换向箱

C.车轴齿轮箱

D.发动机

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第2题

在机械式传动系统中,离合器是设置在发动机与之间的动力传递机构()

A.变速箱

B.换向箱

C.车轴齿轮箱

D.传动轴

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第3题

在机械式传动系统中,离合器是设置在与变速器之间的动力传递机构()

A.柴油机

B.换向箱

C.车轴齿轮箱

D.万向传动装置

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第4题

在机械式传动系统中,离合器是设置在柴油机与()之间的动力传递机构

A.变速器

B.换向分动箱

C.车轴齿轮箱

D.万向传动装置

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第5题

采用机械式传动系统的汽车滑行时,靠()中断传动系统的动力传递。

A.离合器分离;

B. 变速器空挡;

C. 发动机熄火;

D. 制动器制动

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第6题

采用机械式传动系统的汽车滑行时,靠()中断传动系统的动力传递

A.离合器分离;

B.变速器空挡;

C.发动机熄火;

D.制动器制动

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第7题

任何传动系统都必须具备以下功能:()

A.减速增矩

B.变速

C.倒驶

D.中断传动系统的动力传递

E.以上都是

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第8题

()是指从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称.

A.传动系统

B.动力系统

C.变速系统

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第9题

()是指从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称

A.传动系统

B.动力系统

C.变速系统

D.制动系统

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第10题

分级变速主传动系统的特点有()

A.传递功率大

B.广泛应用于通用机床

C.广泛应用于专用机床

D.能在运转中进行变速

E.不能在运转中进行变速

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