A.本船的舵效、舵性、操纵性,以及驾驶员操纵船舶的技术等
B.本船的舵效、舵性、操纵性,以及水流对船舶航行的影响等
C.本船的舵效、舵性、操纵性,以及船舶的航行性能等
D.本船的舵效、舵性、操纵性,以及驾驶员的性格、心理素质等
第1题
摩擦阻力取决于( )等因素。
I.船体长度;
II.船体湿表面积;
III.船体表面的光洁程度;
IV.流体密度。
A.I、II、IV
B.II、III、IV
C.I~IV
D.I、II、III
第2题
船舶在航行中,要求改变航向左(右)15°以内,一般用下列舵令,左(右)( )。
I.5°;
II.10°;
III.15°。
A.I、II
B.II、III
C.III
D.I、II、III
第4题
在绞收尾缆时,如果船尾靠拢的速度过快,应操( ),以减缓靠拢速度。
A.外舵
B.内舵
C.左舵
D.右舵
第5题
航进中的船舶,首尾处水位( ),压力( ),从而给靠近航行的他船以( )。
A.升高;增高;排斥作用
B.下降;降低;吸引作用
C.升高;增高;吸引作用
D.下降;降低;排斥作用
第6题
偏浪航行应使船舶的主航向与风浪的方向成( )角,斜着波浪传播的方向前进。
A.5°~10°
B.20°~40°
C.60°~90°
D.100°
第7题
燃油中硫分的燃烧产物使气缸套内壁发生低温腐蚀的条件是( )。
A.气缸壁温度高于该产物的熔点
B.气缸壁温度低于该产物的熔点
C.气缸壁温度高于该产物的露点
D.气缸壁温度低于该产物的露点
第8题
柴油机的曲柄半径R是指( )。
A.曲柄销外缘旋转一周所画出的直径的一半
B.主轴颈轴线围绕曲柄销轴线旋转一周所画出直径的一半
C.曲柄销轴线与活塞销轴线之间的距离
D.曲柄销轴线与主轴颈轴线之间的距离
第9题
为了延长活塞环的使用时间,高速柴油机往往对( )采用多孔性镀铬处理。
A.所有气环
B.所有油环
C.所有活塞环
D.首道气环
第10题
四冲程柴油机中,工作条件最恶劣的轴承是( )。
A.主轴承
B.气阀摇臂轴承
C.连杆小端轴承
D.连杆大端轴承
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