巡检站HMI画面上套管压力显示为“0”，可能由以下哪种情况导致（）。

A.通信通道故障

B.站机基层设备故障

C.站机交换机故障

D.列控维护终端故障

A.空簧有可能故障

B.GV阀可能有故障

C.架2空簧压力超限

D.该故障必须下一站清客并退出运营

A.内部故障

B.套管故障

C.一、二次侧之间电流互感器故障

D.变高开关故障

A.仪表故障

B.控制器故障

C.卡件故障

D.触摸屏故障

A. 信号通道损坏

B. B.控制器故障

C. C.信号通道的保险损坏

D. D.IO卡件故障

A.DTS服务器全部故障

B.前置交换机故障

C.前置置服务器全部故障

D.前置应用全部异常

A.HMI上显示1个辅助逆变器严重故障

B.HMI上显示2个辅助逆变器中轻故障

C.HMI上显示2个辅助逆变器严重故障，紧急牵引动车

D.HMI上显示2个充电机严重故障

A.HMI上显示1个辅助逆变器严重故障

B.HMI上显示2个辅助逆变器严重故障

C.HMI上显示1个充电机中级故障

D.HMI上显示2个充电机严重故障

A.LATS双机故障或双机通信中断

B.HMI双机故障或通信中断

C.本联锁区联锁双机故障或通信中断

D.本站DCS交换机双网故障

E.SDM故障或网络中断

A.HMI上显示2个辅助逆变器严重故障，紧急牵引动车

B.HMI上显示2个辅助逆变器中级故障

C.HMI上显示2个充电机严重故障，电压低于100V，紧急牵引动车

D.HMI上显示2个充电机中级故障