背景资料:
某施工单位承接了10km的一级公路工程项目,其中包含一座长2260m的双车道隧道。隧道进口洞顶覆盖层较薄,出口段的路堑地段受落石和塌方危害,隧道进出口段均设置25m的拱式明洞。其中,进口段的路堑对明洞有偏压,路床有软基处理,出口段的路堑对明洞无偏压。
隧道开挖后及时进行了初期支护,支护采用了“潮喷法”喷射混凝土加锚杆的方式。
隧道喷锚支护时,为保证喷射混凝土强度,按相关规范要求取样进行抗压强度试验。取样按每组三个试块,共抽取36组,试验时发现其中有2组试块抗压强度平均值为设计强度为90%、87%,其他各项指标符合要求。检查中还发现,喷射混凝土局部有裂缝、脱落、露筋等情况。
通过施工中的监控量测,确定围岩变形稳定后,修筑防水层及进行第二次衬砌。
隧道洞孔段路面采用水泥混凝土路面,路面结构层自上而下为:20cm厚C30水泥混凝土面层;20cm厚水泥稳定碎石层;20cm厚填隙碎石基层。
路面施工完成后进行了隧道通风、照明设施的施工。
问题:
1.简述本隧道工程设置明洞的理由。
2.根据荷载分布划分,该隧道的拱式明洞有哪些形式?
3.喷射混凝土的抗压强度是否合格?说明理由。针对喷射混凝土出现的局部裂缝、脱落、露筋等缺陷,提出处理意见。
4.补充路面施工完成后,隧道中还需要施工的其他附属设施。
第1题
背景资料:
某施工单位承包了二级工程H合同段路基、路面工程。路面为沥青混凝土路面。本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层,属于中硬石料,地表土覆盖层3m左右。由于本合同段石方较多,路堤均采用了土石路堤,施工前根据土石混合材料的类别进行试验路段施工,确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合等参数。本合同段K14+220~K14+330为一峡谷,地面横坡较陡,施工单位采用倾填方法填筑并采用强夯机械,以保证压实。合同段K17+300~K17+380公路右侧为滑坡,设计采用了抗滑桩与抗滑挡土墙的稳定措施,对流向滑坡体的地表水设置了环状截水沟排出,对地下水设置暗沟排出。石砌抗滑挡土墙施工中,严格质量检验实测了石料强度、平面位置、顶面高程、竖直度或坡度、断面尺寸、底面高程。
问题:
1.改正施工中的错误做法。
2.针对该路段路堤填料,有何技术要求?
3.排除滑坡地下水与地面水还有哪些方法?
4.改正实测项目中的错误,补充实测项目漏项。
第3题
工程量清单的组成内容有( )。
A.清单前言
B.计日工明细表
C.工程量清单汇总表
D.价格调整表
E.工程细目
第7题
水泥稳定土基层产生裂缝的原因有( )。
A.水泥比例偏小
B.碾压时含水量偏小
C.碎石中含泥量较高
D.路基发生不均匀沉降
E.拌和不均匀
第8题
工程完工验收后,交建设单位保管的工程技术档案有( )。
A.永久性水准点的位置
B.隐蔽工程验收记录
C.重大质量、安全事故的原因分析及补救措施记录
D.图纸会审记录
E.材料、构件的质量合格证明
第9题
施工现场的室内配电线路包括( )。
A.绝缘导线和电缆的明敷设
B.绝缘导线和电缆的暗敷设
C.绝缘导线架空敷设
D.绝缘电缆埋地敷设
E.电缆线架空明敷设
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