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沟通过程的要素中，（)是实施沟通过程和提高沟通功效的重要环节。A．沟通主体B．沟通客体C．沟通介体D．

沟通过程的要素中，()是实施沟通过程和提高沟通功效的重要环节。

A．沟通主体

B．沟通客体

C．沟通介体

D．沟通渠道

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更多“沟通过程的要素中，（)是实施沟通过程和提高沟通功效的重要环节。A．沟通主体B．沟通客体C．沟通介体D．”相关的问题

第1题

关于驱动桥过热的原因。甲认为：驱动桥轴承装配过紧是其中之一。乙认为：驱动桥主、从动齿轮啮合间隙过大是其中之一。丙认为：驱动桥漏油使齿轮油油量过少是其中之一。看法不正确的是（)。

A．甲

B．乙

C．丙

D．均对

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第2题

关于变速器异响的原因。甲认为：变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损是其中之一。乙认为：变速器齿轮磨损，

齿侧间隙过大是其中之一。丙认为：变速器各轴轴承磨损松旷是其中之一。看法正确的是()。

A.甲和乙

B.乙和丙

C.丙和甲

D.均正确

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第3题

关于驱动桥漏油的原因。甲认为：半轴油封装配不当或损坏是其中之一。乙认为：只有驱动桥盖翘曲、密封垫裂损是驱动桥漏油的原因。丙认为：齿轮油添加过量是其中之一。看法正确的是（)。

A．甲和乙

B．乙和丙

C．丙和甲

D．均错

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第4题

关于变速器跳挡的原因。甲认为：变速器齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过大是其中之一。乙认为：变速器齿轮啮合长度不够是其中之一。丙认为：锁止装置磨损、弹簧弹力下降或断裂是其中之一。看法正确的是（)。

A．甲和乙

B．乙和丙

C．丙和甲

D．均错

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第5题

关于万向传动装置异响的原因。甲认为：传动轴各连接处凹缘连接处松动是其中之一。乙认为：万向节十字

轴滚针轴承松旷或损坏是其中之一。丙认为：中间支撑轴承支架散离，轴承滚道磨损是其中之一。看法不正确的是()。

A.甲

B.乙

C.丙

D.均对

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第6题

关于行驶中有撞击声或异响的原因。甲认为：减振器损坏是其中之一。乙认为：弹簧折断是其中之一。丙认为：单侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一。看法正确的是（)。

A．甲和乙

B．乙和丙

C．丙和甲

D．均错

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第7题

关于变速器乱挡的原因。甲认为：变速杆球头限位销松旷.脱落或球头磨损过大是其中之一。乙认为：互锁

装置磨损过大或损坏是其中之一。丙认为：变速拔叉磨损过大是其中之一。看法正确的是()。

A.甲和乙

B.乙和丙

C.丙和甲

D.均错

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第8题

关于变速器换挡困难的原因。甲认为：变速器叉轴变形是其中之一。乙认为：变速器齿轮.齿套或同步器

锥盘轮齿磨损过大是其中之一。丙认为：变速器轴弯曲变形或损坏是其中之一。看法正确的是()。

A.甲和乙

B.乙和丙

C.丙和甲

D.均错

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第9题

关于变速器漏油的原因。甲认为：变速器盖翘曲变形是其中之一。乙认为：齿轮油添加过量是其中之一。丙认为：变速器通气孔堵塞是其中之一。看法正确的是（)。

A．甲和乙

B．乙和丙

C．丙和甲

D．均正确

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第10题

关于汽车行驶中有撞击声或异响的原因。甲认为：减振器损坏是其中之一。乙认为：弹簧折断是其中之一。

丙认为：单侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一。看法正确的是()。

A.甲和乙

B.乙和丙

C.丙和甲

D.均错

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