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[主观题]

关于变速器乱挡的原因。甲认为:变速杆球头限位销松旷.脱落或球头磨损过大是其中之一。乙认为:互锁

装置磨损过大或损坏是其中之一。丙认为:变速拔叉磨损过大是其中之一。看法正确的是()。

A.甲和乙

B.乙和丙

C.丙和甲

D.均错

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更多“关于变速器乱挡的原因。甲认为:变速杆球头限位销松旷.脱落或球头磨损过大是其中之一。乙认为:互锁”相关的问题

第1题

()不是变速器乱挡的原因。A.变速杆球头限位销松旷、脱落或球头磨损过大B.互锁装置磨损过大或损坏C.

()不是变速器乱挡的原因。

A.变速杆球头限位销松旷、脱落或球头磨损过大

B.互锁装置磨损过大或损坏

C.变速操纵装置间隙过大

D.变速器齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过大

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第2题

变速器乱挡后变速杆能任意转动,其原因是()。

A.变速杆球头限位销折断

B.变速杆变形

C.变速叉变形

D.变速叉轴互锁装置失灵

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第3题

下列不属于变速器乱挡故障原因的是

A.互锁装置失效

B.变速器壳松动

C.变速杆中部球头的定位销磨损

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第4题

()不是变速器乱挡的原因。

A.变速杆球头限位销松旷、脱落或球头磨损过大

B.互锁装置磨损过大或损坏

C.变速操纵装置间隙过大

D.变速器齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过大

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第5题

下列不属于变速器乱挡故障原因的是()。

A.互锁装置失效

B.变速器壳松动

C.变速杆中部球头的定位销磨损

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第6题

下列不属于变速器乱挡故障原因的是()

A.互锁装置失效

B.变速器壳松动

C.变速杆中部球头的定位销磨损

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第7题

汽车变速器变速杆球头限位销磨损松旷、脱落或球头磨损过量,将会引起变速器跳挡。()

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第8题

()不是变速器跳挡的原因

A.变速杆球头限位销松旷.脱落或球头磨损过大

B.互锁装置磨损过大或损坏

C.变速操纵装置间隙过大

D.变速器齿轮.齿套或同步器锥盘轮齿磨损过大

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第9题

汽车变速器变速杆球头限位销磨损松旷、脱落或球头磨损过量,将引起变速器跳挡 ()此题为判断题(对,错)。
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第10题

汽车变速器变速杆球头限位销磨损松旷、脱落或球头磨损过量,将会引起变速器换档困难()
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