用DJ6经纬仪观测水平角,要使角度平均值中误差不大于3〞,应观测()测回。
A.2
B.4
C.6
D.8
第1题
A.日照强度
B.行车条件
C.线路平面纵断面情况
D.钢轨强度
第2题
A.实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围
B.钢轨产生不正常的过量伸缩
C.无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移
D.原因不明,施工时按设计规定锁定的线路
E.同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10℃
第3题
A.实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围
B.钢轨产生不正常的过量伸缩
C.无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移
D.原因不明,施工时按设计规定锁定的线路
E.同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10摄氏度
第5题
A.钢轨产生不正常的过量伸缩
B.无缝线路伸缩区钢轨出现严重不均匀位移
C.实际锁定轨温超出设计锁定轨温
D.实际锁定轨温低于设计锁定轨温
E.相邻两单元轨节锁定轨温之差大于3℃
第6题
A.钢轨产生不正常的过量伸缩
B.无缝线路伸缩区钢轨出现严重不均匀位移
C.实际锁定轨温超出设计锁定轨温
D.实际锁定轨温低于设计锁定轨温
E.相邻两单元轨节锁定轨温之差大于3℃
第7题
A.47.(45377) 无缝线路(不改变长钢轨长度),如何进行应力调整? 参考答案: 答:无缝线路应力调整(不改变长钢轨长度),可在比较接近实际锁定轨温的条件下,采 用列车碾压法。列车碾压法是指在调整地段,适当松动扣件和防爬器,利用列车碾压振动和 轨温变化,也可辅以适当撞轨,将温度应力调整均匀。利用列车碾压方法,比较 简单易行,主要适用于部分调整。
B.47.(45377) 无缝线路(不改变长钢轨长度),如何进行应力调整? 参考答案: 答:无缝线路应力调整(不改变长钢轨长度),可在比较接近实际锁定轨温的条件下,采 用列车碾压法。列车碾压法是指在调整地段,适当松动扣件和防爬器,利用列车碾压振动和 轨温变化,也可辅以适当撞轨,将温度应力调整均匀。利用列车碾压方法,比较 简单易行,主要适用于部分调整
第8题
A.钢轨强度
B.强度
C.稳定性
D.缓冲区轨缝
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