A.实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围
B.钢轨产生不正常的过量伸缩
C.无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移
D.原因不明,施工时按设计规定锁定的线路
E.同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10℃
第8题
A.活塞环自由状态下的外径等于气缸缸径
B. 活塞环工作时,在压差作用下被推向低压侧
C. 气体沿气缸面与活塞环外表面的缝隙时,受到节流和阻塞作用
D. 工作时,活塞环紧贴活塞
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