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每个报警阀组控制的最不利点喷头处,应设末端试水装置,其他防火分区、楼层均应设直径为________ mm

的试水阀。

A.15

B.10

C.20

D.25

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更多“每个报警阀组控制的最不利点喷头处,应设末端试水装置,其他防火分区、楼层均应设直径为________ mm”相关的问题

第1题

活塞环的两个()留有一定的间隙,以防止活塞环受热膨胀卡死造成“拉缸”。A.端面B.侧面C.顶面D.下面

活塞环的两个()留有一定的间隙,以防止活塞环受热膨胀卡死造成“拉缸”。

A.端面

B.侧面

C.顶面

D.下面

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第2题

为防止活塞环受热膨胀而卡住,其接头处留有一定的间隙,此间隙称为活塞环的()。

A.端面间隙

B. 断面间隙

C. 开口间隙

D. 背隙

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第3题

活塞环“卡死”产生拉缸,造成活塞环“卡死”的原因有()。

A.活塞膨胀量过大

B.活塞环端隙过大

C.活塞环侧隙过小

D.活塞环背隙过小

E.活塞环膨胀量小

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第4题

柴油机活塞环间隙的作用是防止活塞环()而卡死在气缸中。A.受冷收缩B.受热膨胀C.受压变形D.扭曲变

柴油机活塞环间隙的作用是防止活塞环()而卡死在气缸中。

A.受冷收缩

B.受热膨胀

C.受压变形

D.扭曲变形

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第5题

发动机活塞环的端口间隙过大()

A.可能造成乱缸

B.使气缸密封不良,发动机动力下降

C.使气缸磨损严重

D.活塞环受热膨胀后可能卡死或折断

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第6题

活塞环与环槽间隙__时,活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环卡死在槽内,使其失去弹性和工作能力

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第7题

活塞环装配留有间隙(开口间隙)的目的是()。

A.保证气缸密封

B.防止卡缸

C.保证活塞环弹性

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