（）是期货交易所交易规则应当载明的事项。

A．对于持久状况，可用承载能力极限状态设计替代正常使用极限状态设计

B．对于短暂状况，可根据需要进行正常使用极限状态设计

C．对于偶然状况，可不进行正常使用极限状态设计

D．对于地震状况，应进行承载能力极限状态设计

A．对于持久状况，可用承载能力极限状态设计替代正常使用极限状态设计

B．对于短暂状态，可根据需要进行正常使用极限状态设计

C．对偶然状况，可用正常使用极限状态设计替代承载能力极限状态设计

D．对以上三种状况，均应进行承载能力极限状态设计

公路桥涵结构应按 ______种极限状态进行设计？

A．承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计

B．承载能力极限状态和破坏强度状态进行设计

C．破坏强度状态和正常使用极限状态进行设计

D．仅对承载能力极限状态进行设计

A．对四种设计状况，均应进行承载能力极限状态设计

B．对持久设计状况，尚应进行正常使用极限状态，可不进行耐久性极限状态设计

C．对短暂设计状况和地震设计状况，可根据需要进行正常使用极限状态设计

D．对偶然设计状况，可不进行正常使用极限状态和耐久性极限状态设计

E．对四种设计状况，均应进行承载能力极限状态设计和正常使用极限状态设计

A.要求作承载能力极限状态设计，不考虑正常使用极限状态设计;

B.一般只作承载能力极限状态设计，必要时才作正常使用极限状态设计;

C.必须进行承载能力和正常使用两种极限状态设计;

D.要求作正常使用极限状态设计，不考虑承载能力极限状态设计。

A.要求作承载能力极限状态设计，不考虑正常使用极限状态设计;

B.要求作正常使用极限状态设计，不考虑承载能力极限状态设计;

C.必须进行承载能力和正常使用两种极限状态设计;

D.一般只作承载能力极限状态设计，必要时才作正常使用极限状态设计。

A．承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计

B．承载能力极限状态和破坏强度状态进行设计

C．破坏强度状态和正常使用极限状态进行设计

D．仅对承载能力极限状态进行设计

A．承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计

B．承载能力极限状态和破坏强度状态进行设计

C．破坏强度状态和正常使用极限状态进行设计

D．仅对承载能力极限状态进行设计

在持久设计状况下，对所有的钢筋混凝土结构构件均应进行承载能力和正常使用极限状态的计算。( )

A．承重结构应按承载能力极限状态进行设计

B．承重结构应按正常使用极限状态进行设计

C．承重结构应按承载能力状态和正常使用极限状态进行设计

D．承重结构应按变形极限状态进行设计