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[主观题]

社会行为是人对()引起的并对社会产生影响的反应系统。A.现实生活B.社会因素C.

社会行为是人对()引起的并对社会产生影响的反应系统。

A.现实生活

B.社会因素

C.社会态度

D.即时情境

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更多“社会行为是人对()引起的并对社会产生影响的反应系统。A.现实生活B.社会因素C.”相关的问题

第1题

在用道路运输车辆在额定功率工况下,驱动轮轮边稳定车速应不小于额定功率车速。()
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第2题

驱动轮轮边稳定车速是指在额定功率(或额定扭矩)工况和规定的车速下,驱动轮轮边可稳定线速度。()
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第3题

驱动轮轮边稳定车速是指在工况各规定的负荷下,驱动轮轮边的稳定线速度()

A.额定功率

B.加速

C.额定扭矩

D.最大功率

E.怠速

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第4题

驱动轮轮边稳定车速是指在()工况各规定的负荷下,驱动轮轮边的稳定线速度

A.(A)额定功率

B.(B)加速

C.(C)额定扭矩

D.(D)最大功率

E.(E)怠速

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第5题

依据GB18565-2001《营运车辆综合性能要求和检验方法》对1100系列柴油发动机汽车底盘驱动轮输出进行功率试验,以下说法不正确的是:()

A.额定功率工况直接挡检测车速为50km/h

B.额定扭矩工况校正驱动轮输出功率/额定扭矩功率限值为45%

C.额定功率工况直接挡检测车速为70km/h

D.额定功率工况校正驱动轮输出功率/额定功率限值为40%

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第6题

测功检测时,启动汽车,逐步加速并换至直接档,将油门踏板踩到底,待被测汽车在设定检测车速下稳定()S后,测取额定扭矩工况或额定功率工况下的驱动轮输出功率。

A.5

B. 10

C. 15

D. 20

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第7题

基于达标法的汽车动力性台架检测的工况类型有汽车在发动机最大扭矩工况和额定功率工况时的驱动轮输出功率,汽车在发动机最大扭矩工况和额定功率工况时的驱动轮轮边稳定车速()
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第8题

汽车动力性的台架试验检测采用驱动轮轮边稳定车速作为评价指标时,点燃式发动机车辆采用作为评价指标()

A.最小扭矩工况

B.最大功率工况

C.最大扭矩工况

D.额定功率工况

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