在装载过程中，因载量、舱位或时间原因需要拉货，按照《货邮出舱装机单》装机顺序逆序拉下货物，并将拉货原因、总重量报告机坪保障部GOC调度（）

A.将同机不同舱位的货物分别进行码放，根据货物的多少视情装在同一个拖斗或不同的拖斗上，并在装载提示牌上加以标注

B.一班情况下，配载人员都会按照每一票货物的重量集中进行配载，所以尽可能按货物的票号及重量进行分拣，注意不要将不同目的地的货物错混在一起

C.盖上盖网，将其拉到指定的区域，等待装机

D.遇有货物票号、重量、目的地及航班号与实际不符时，应及时与货物配载部门联系，反映问题，检找原因

A.因尺寸限制导致货物不能按装机计划装载于客舱指定舱位的，应第一时间通知配载单位申请对装舱位置进行调整或做拉货处理

B.客舱装载复核须按各区域实际重量复核，标准话术为：OB舱XX公斤、OC舱XX公斤

C.装机完毕后按要求填报客舱装载通知单，并向配载单位进行报载复核。复核内容为货舱、客舱的实际装载情况

D.卸机过程中监控网罩拆卸、卸机顺序、货物搬运是否符合手册规定的安全要求

A.充分利用舱位，合理分配轻重箱的位置，满足船舶的装载需求

B.避免堆场机械取箱时产生作业冲突

C.特殊积载要求的集装箱配载到位

D.保证作业机械合理有序移动

E.最大限度的减少翻倒箱量

A.5分钟

B.10分钟

C.15分钟

D.25分钟

A.由于报关人员申报的报关单内容有误，虽发现有走私违规嫌疑但尚未取得证据的

B.出口货物放行后，由于装运、配载等原因造成原申报货物部分或全部退关、变更运输工具的

C.进出口货物在装载、运输、存储过程中因溢短装及不可抗力的灭失、短损等原因造成原申报数据与实际货物不符的

D.根据贸易惯例先行采用暂时价格成交、实际结算时按商检品质认定或国际市场实际价格付款方式需要修改申报内容的

A.由于报关人员操作、书写失误造成所申报的报关单内容有误，虽发现有走私违规嫌疑但尚未取得证据的

B.出口货物放行后，由于装运、配载等原因造成原申报货物部分或全部退关、变更运输工具的

C.进出口货物在装载、运输、存储过程中因灭失、短损等原因造成原申报数据与实际货物不符的

D.根据贸易惯例先行采用暂时价格成交、实际结算时按商检品质认定或国际市场实际价格付款方式需要修改申报内容的

A.由于报关人员操作.书写失误造成所申报的报关单内容有误，虽发现有走私违规嫌疑但尚未取得证据的

B.出口货物放行后，由于装运.配载等原因造成原申报货物部分或全部退关.变更运输工具的

C.根据贸易惯例先行采用暂时价格成交.实际结算时按商检品质认定或国际市场实际价格付款方式需要修改申报内容的

D.进出口货物在装载.运输.存储过程中因灭失.短损等原因造成原申报数据与实际货物不符的