车站内线路和区间正线连续一并封锁施工时，必须在同一经路上封锁相关区间、车站相关股道、以及由站内股道进入区间所经由的相关道岔（）

A.站内固定线路

B.站内正线

C.封锁线路

D.计划封锁的站内股道

A.车站值班员

B.列车调度员

C.驻站联络员

D.施工负责人

A.准许施工列车在封锁范围内分解

B.登、销记手续均在封锁范围包含的车站办理

C.列车调度员应一次下达封锁区间及站内相关线路的调度命令。受令处所应包含施工负责人抄××次司机

D.封锁范围包含的车站正线（到发线）内有施工列车停留时，施工结束后准许办理开通手续

A、列车调度员

B、助理值班员

C、列车司机

D、车站值班员

A.区间占用

B.封锁区间

C.线路封锁

D.闭塞停用

A.区间占用

B.封锁区间

C.线路有车

D.线路占用

A.遇到此类施工时，将车辆段视为车站，按A类请销点程序执行

B.需要正线和车辆段接触网停电（带电）时，批准请点前必须确认正线和车辆段的接触网状态均符合施工要求

C.如果有工程车或调试电客车需要反复进出车辆段时，工程车或调试电客车司机在进入车辆段区域前必须得到DCC值班员的授权

D.如果有工程车或调试电客车需要反复进出车辆段时，进入正是区域前必须得到行调的授权，如果已设封锁区间，则需解封后再办理