站内线路和区间正线连续一并封锁施工时，准许施工的调度命令下达后，车站应按施工方申请将封锁线路内全部道岔扳动至施工所需位置并单独锁闭。施工作业中，信号员不得操纵封锁线路上的道岔，施工作业车在封锁线路内的移动及进路确认由施工单位负责，封锁线路内的信号机显示视为无效（）

A.站内固定线路

B.站内正线

C.封锁线路

D.计划封锁的站内股道

站内线路、道岔封锁施工：在正线或影响正线的道岔上以（）的书面命令承认。

A.车站值班员

B.列车调度员

C.驻站联絡员

D.站长

A.单线区间封锁施工时，如图1

B.双线区间一条线路封锁施工时，如图2

C.双线区间两条线路同时封锁施工时，如图3

D.单线区间封锁施工时，如图4

A.封锁区间并封锁站内股道（不含进站岔区）

B.封锁区间并封锁站内线路及岔区

C.仅封锁区间的施工

D.封锁区间并封锁进站信号机内方无岔区段时

A.仅封锁区间的施工

B.封锁区间并封锁进站信号机内方无岔区段时

C.封锁区间并封锁站内股道（不含进站岔区）

D.封锁区间并封锁站内线路及岔区

A.响墩

B. 火距

C. 移动停车信号牌

A.施工负责人

B. 工地防护员

C. 驻站联络员

D. 安全监护员