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采用Bis-GMA配方,化学固化的窝沟封闭剂

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第1题

变扭器充量调节阀在牵引工况下自动(),确保起动变扭器能在()状态下工作。

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第2题

机车运行方向与液力传动箱变扭器充油方向相反时,此工况称为制动工况。()
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第3题

GK1C机车传动箱在牵引工况时,()自动关闭,确保变扭器全充油状态下工作。

A、换档阀

B、主控制阀

C、充量调节阀

D、控制泵

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第4题

充量调节阀调节液力制动时向起动变扭器的充油量。()
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第5题

机车运行方向与液力传动箱变扭器充油方向一致时,此工况称为牵引工况。()
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第6题

在液力传动箱中运转变扭器不设充量调节阀,不参与液力制动。()
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第7题

ZJ4014GY型液力传动箱变扭器主要由()、()、导向轮、进油体及外壳等组成。

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第8题

变扭器由Ⅱ档充油变为Ⅰ档充油称为换档()

A.增速

B.减速

C.振荡

D.有效

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第9题

机车牵引工况时油温超过120ºC时,柴油机过载而自动卸负荷的原因是()。

A.油太少

B.油中泡沫太多

C.油太脏、油泵堵塞

D.两个变扭器同时充油

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第10题

传动箱()的作用是接通或断开主控制阀1档和2档的控制油路,以控制起动或运转变扭器的充、排油。

A、充量调节阀

B、液力换向控制阀

C、换档阀

D、主控阀

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