此患儿的预后特征为A．进展迅速，预后凶险B．有很高的自然消退率C．无瘤生存率低于50%.D．易广泛转移E

SS9型电力机车平稳制动投入下列车制动管减压量与制动缸压力增加量差值约为（)。

SS9型电力机车空气位操作制动位长时问停留，可使列车制动管压力减至最大有效减压量。（)

SS9型电力机车电空制动器置于中立位，就有初制动减压故障原因为209压力开关故障。（)

SS9型电力机车运行中停放制动电空阀始终得电。（)

DK-1型制动机电空位操作时，小闸处于运转位，大闸在制动位与大闸中立位配合使用可使列车制动管实现常用减压。《SS9型电力机车》

中继阀是电空制动控制器及空气位空气制动阀的执行元件.它依据的压力变化来控制列车制动管的压力变化，从而完成列车的制动、保压和缓解。《SS9型电力机车》

货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于的压力变化情况进行检查（）

空电联合开关运行位，在电阻制动前能自动施行（）。