维修中需要操纵飞机操纵面或收放反推装置时，应有专人指挥，指挥员与驾驶舱操作员和地面警戒员随时保持有效的联络，地面警戒员做好现场警戒防止无关人员靠近飞机操纵面或收放反推装置，在操作前各项舵面前需绕机检查检查，确认工作设备处于安全位置（）

B．维修人员在安装飞机操纵面区域相关盖板时，严格按照手册要求完成盖板螺丝的定力

C．维修人员在完成拆装飞机操纵面区域相关盖板以及操纵面区域检查后，必须完成飞机操纵面的全行程检查，确认操纵面和盖板、封严之间无干涉和挤压

D．以上都是

B．维修人员在安装飞机操纵面区域相关盖板时，严格按照手册要求完成盖板螺丝的定力

C．维修人员在完成拆装飞机操纵面区域相关盖板以及操纵面区域检查后，必须完成飞机操纵面的全行程检查，确认操纵面和盖板、封严之间无干涉和挤压

D．以上都是

A.A：方向舵

B.B：升降舵

C.C：襟缝翼

D.D：副翼

B．维修人员在安装飞机操纵面区域相关盖板时，严格按照手册要求完成盖板螺丝的定力

C．维修人员在完成拆装飞机操纵面区域相关盖板以及操纵面区域检查后，必须完成飞机操纵面的全行程检查，确认操纵面和盖板、封严之间无干涉和挤压

D．以上都是

A.可以人工操纵收放

B.可以用液压或电动方式操作收放

C.只能用液压方式操纵收放

D.电动方式只能放下不能收上

A.可以用液压或电动方式操作收放

B.只能用液压方式操纵收放

C.电动方式只能放下不能收上

D.可以人工操纵收放

A.起落架收放和刹车

B.飞行操纵面

C.前轮转弯

D.以上都对

A.可以人工操纵收放

B.可以用液压或电动方式操作收放

C.只能用液压方式操纵收放

D.电动方式只能放下不能收上

A.方向舵操纵系统

B.升降舵操纵系统

C.副翼操纵系统

D.襟翼收放系统

A.操纵副翼，收放起落架，收放襟翼，操纵前轮转弯

B.操纵前轮转弯，主起落架机轮刹车

C.收放起落架，收放襟翼

D.上述B和C

起落架收放系统的主要目的是()

A改善飞机横向操纵性能

B减小飞行阻力

C增加升力

D改善飞机俯仰操纵性能