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第1题
非电气化区段JTl型通用式机车信号采取的是高阻抗的()接收。
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第2题
JTl型通用式机车信号主机板上条件线()断开时,表示灵敏度适于接收非电气化区段移频信息。
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第3题
JTl型通用式机车信号在接收非电气化区段移频信息时,550Hz接收灵敏度为()
A.22mA±3mA
B.26mA±4mA
C.32mA±5mA
D.40mA±6mA
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第4题
非电气化区段JTl型通用式机车信号采取的是高阻抗的()接收
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第5题
JTl型通用式机车信号主机板上条件线()短接时,表示灵敏度适于接收电气化区段移频信息。
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第6题
JTl型通用式机车信号主机板上条件线()断开时,表示灵敏度适于接收非电气化区段移频信息
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第7题
电气化区段JTl型通用式机车信号输出电路采用(),不是直接连接。
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第8题
JTl型通用式机车信号在接收电气化区段移频信息时,850Hz接收灵敏度(钢轨短路电流值)为()
A.50mA±8mA
B.69mA±10mA
C.90mA±15mA
D.113mA±17mA
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第9题
JTl型通用式机车信号接收线圈安装位置不符合要求时,将影响电气化区段抗牵引电流干扰的能力()
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第10题
JTl型通用式机车信号接收线圈安装位置不符合要求时,将影响电气化区段抗牵电流干扰的能力()
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第11题
电气化区段JTl型通用式机车信号,输出电路主要由点灯电路和()构成。
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