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电气化区段JTl型通用式机车信号输出电路采用(),不是直接连接。

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第1题

JTl型通用式机车信号主机板上条件线()短接时,表示灵敏度适于接收电气化区段移频信息。
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第2题

电气化和非电气化区段轨道电路测试极性交叉都采用电压法。

此题为判断题(对,错)。

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第3题

电气化区段运行的机车应有“()”的标识。

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第4题

电气化区段ZPW-2000系列轨道电路横向连接分类:()。
A.简单横向连接

B.完全横向连接

C.用于牵引电流返回的完全横向连接

D.用于牵引电流返回的简单横向连接

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第5题

在电气化铁路区段,进行机车信号检修作业的安全要求有()。
A.信号作业人员严禁登上机车车辆顶部,或翻越车顶通过线路

B.没有机务司乘人员或检修人员配合,信号人员不得检修机车信号设备

C.信号作业人员检修机车信号设备时不得进入机车高压柜

D.机车入库停车检修机车外部信号设备时,应挂红色信号旗或红灯防护

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第6题

回送机车经经电气化区段回送时有那些要求?
A.所属机务段须对回送人员进行电气化区段安全技术作业规定的专题教育和考试

B.回送人员机车驾驶本电力显示不具备机车准驾资格的不准办理理出勤手续

C.所属铁机务段对回送人员进行职业资格培训考试,并报集团公司机务部备案

D.回送人员铁路岗位培训合格证上无电气化培训合格记录的不准办理出勤手续

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第7题

《铁路通信维护规则》规定,按95%的地点和时间概率,非电气化区段450MHz机车电台接收机输出端的电压信噪比不低于20dB时,接收机的最小接收电平不小于().

A、10dBμ

B、6dBμ

C、3 dBμ

D、0 dBμ

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