客运合同成立的时间是（）。

A．受中心桩冲切的承载力

B．受偏心一侧桩冲切的承载力

C．受偏心一侧角桩冲切的承载力

D．受偏心反侧角桩冲切的承载力

A．受弯承载力计算

B．受冲切承载力计算

C．受剪承载力计算

D．局部受压承载力计算

A.受压、受拉极限承载力

B.受压、受拉、受弯、受剪、受冲切极限承载力

C.受压、受剪、受冲切极限承载力

D.受弯、受剪、受冲切极限承载力

A．受剪

B．受冲切

C．受弯

D．局部受压

A．抗冲切破坏验算

B．抗剪切承载力验算

C．抗拉破坏验算

D．受弯计算

A．受弯计算

B．桩身承载力计算

C．受冲切计算

D．受剪计算

A．受弯计算

B．桩身承载力计算

C．受冲切计算

D．受剪计算

A．受弯计算

B．桩身承载力计算

C．受冲切计算

D．受剪计算

某柱下桩基(γ0＝1)如图所示，桩径d＝0.6m，承台有效高度h0＝1.0m，冲跨比λ＝ 0.7，承台混凝土抗拉强度设计值ft＝1.71MPa，作用于承台顶面的竖向力设计值 F＝7500kN，按《建筑桩基技术规范》(JGJ 94—94)验算柱冲切承载力时，下述结论 ()最正确。

A．受冲切承载力比冲切力小800kN

B．受冲切承载力与冲切力相等

C．受冲切承载力比冲切力大810kN

D．受冲切承载力比冲切力大1114kN