按照海上保险的惯例,海上运输货物保险中的被保险人的经济损失分为()
A.承保风险给货物造成的损害和海上运输货物保险承保的费用损失
B.施救费用和救助费用
C.物的直接损失和施救费用
D.物的直接损失和救助费用
第1题
A、阶段化开发模型的风险控制做得很好,不必担心因为风控不足而出现更大疏漏。通过风控,能及早为从未提供的功能开拓市场。当运行系统出现未预料问题,经常性发布可以使开发人员能全面、快速地修复问题
B、阶段化开发模型的主要特点是将目标系统按功能,划分为若干子系统,一旦确定了用户需求就逐个构建开发并发布
C、阶段化开发模型的优势之一,是针对不同的发布版本,开发团队将重点放在不同的专业领域技术上
D、阶段化开发模型在早期发布中就可以开始培训。培训过程可以使开发人员观察某些功能是如何执行的,并为后面发布提改进建议。开发人员就可以更好地对用户反馈作出反应
第2题
基于构件的开发模型包括软件的需求分析定义、(1)、(2)、(3),以及测试和发布5个顺序执行的阶段。
(1)
A.构件接口设计
B.体系结构设计
C.元数据设计
D.集成环境设计
第3题
基于构件的开发模型包括软件的需求分析定义、(1)、(2)、(3),以及测试和发布5个顺序执行的阶段。
(1)
A.构件接口设计
B.体系结构设计
C.元数据设计
D.集成环境设计
第4题
A.应用软件构建
B. 构件配置管理
C. 构件单元测试
D. 构件编码实现
第5题
A.构件化方法
B.结构化方法
C.面向对象方法
D.快速原型法
第7题
A.数据库建模
B. 业务过程建模
C. 对象建模
D. 构件库建立
为了保护您的账号安全,请在“上学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!