（）不符合登机口的分配要求

A.避免同一航线的航班在同时间段内分配在同一登机口或机位

B.组合机位尽量少分配过站航班和同一目的地的航班

C.同时间段 内，同一登机口尽量避免分配两家及两家以上地服单位保障的航班

D.三家地服单位航显席位通过登机口引导屏实时发布对应登机口航班 的延误信息或天气预警自由文本信息

A.规范资源用户和保障单位的行为

B.监控机位和登机口资源的使用情况

C.分配航班的起飞落地跑道

D.负责航班的加油，清洁工作

A.机位

B.登机口

C.行李转盘

D.安检通道

A.10

B.15

C.20

D.25

A.根据停机位分配规则和管理规定，以及每日生产运行信息，对停机位资源进行统一分配监管，并就机位问题与相关业务单位进行组织、协调

B.规范资源用户和保障单位的行为，监控机位和登机口资源的使用情况及适用状态

C.根据运行中遇到的实际问题及时调整分配方案

D.根据个人经验随意分配机位

A.复合

B.转换

C.下沉

D.远

A.旅客个人要求

B.飞机号变更

C.航空公司特殊需求

D.航班停机位变更

A.出境检查候检区到各登机口

B.各登机口至入境检查现场

C.航班停靠远机位时，从远机位机坪至航站楼之间

D.国际旅客办理登机牌至边|检大厅

A.航班停机位变更

B.飞机号变更

C.航空公司特殊需求

D.以上都是

A.离港控制系统

B.信息集成系统

C.航班信息系统

D.旅客处理系统