关于司机在正线驾驶列车时的要求,以下描述错误的是（）

A.集中精力，加强瞭望

B.发生故障时，按要求果断处理

C.有人添乘时，司机无条件配合

D.接到行调命令时，复诵，确认无误执行

A.集中精力，加强瞭望

B.发生故障时，按要求果断处理

C.有人添乘时，司机应无条件做好配合

D.接到行调命令时，逐句复诵，确认无误再执行

A.人数

B.百米标

C.单位

D.事件

A.正线发生设备故障或事故需开行工程车时，维调负责向行调提出使用工程车的计划，由行调向车场调度发布命令

B.正线发生设备故障或事故需开行工程车时，维调负责通知现场指挥添乘工程车，与车长联系封锁区域内具体运行要求，车长按要求配合动车

C.客车调试原则上在试车线进行，达到相应的功能要求后，方可申请到正线进行调试，调试作业不得影响正线运营

D.在正线的调试作业只能在非运营时间内进行

E.指派一名联络员添乘工程车

A.立即停车，报行调

B.广播安抚乘客

C.加强与行调、车站联控

D.添乘人员上车后，按行调要求限速驾驶

E.加强对事发区间的瞭望

A.正线轮值

B.添乘司机

C.接车司机

D.到达司机

A.负责按《运营时刻表》的要求驾驶电客车，严格执行各项规章制度，确保安全、准时、便捷、舒适的服务宗旨，保证行车和乘客人身财产安全；

B.司机在正线听从行调统一指挥，在车厂听从车厂调度统一指挥；

C.负责确认行车凭证，瞭望前方进路，发现危及行车及人身财产安全时，立即采取紧急制动措施；

D.负责正线客车运营和车厂调车作业安全；

E.加强自身业务学习，提高应急处理能力，发生突发事件时，马上报告行调，冷静、果断、及时地处理，尽快恢复列车运营

A．A．若列车配备双司机时，由另一司机担任监控员；若单司机值乘时，行车调度应通知车站派监控员添乘

B．B．当列车在区间监控员无法添乘时，列车限速40km/h运行至前方站，监控员添乘后按非限制人工模式规定速度运行

C．C．监控员应协助司机瞭望、监控速度表，提醒司机按规定速度运行，必要时立即按压紧急停车按钮

D．D．按电话闭塞法行车时，司机以NRM模式运行可不派监控员添乘

E．非限制人工驾驶模式限速65km/h

A.可不

B.必须

C.禁止