转换销的功能是什么（）

A.当发动机高速运转时

B.当发动机升温时

C.当发动机正在起动时

D.当发动机低速运转时

A.将转向轮举升离开地面，起动发动机怠速运转

B. 转动转向盘从一边的极限位置转到另一边极限位置

C. 操作时，不要使发动机运转超过15秒

D. 当再一次起动时，要使发动机至少冷却30秒

A.当发动机起动面板上的模式选择旋钮选择在CRANK位置时，发动机点火不工作

B.当发动机运转时，将模式选择旋钮选择在IGN/START位置时，运转的发动机将连续双点火

C.当EIU失去电源，发动机的点火失效

D.当EIU失去电源，发动机将处于连续双点火状态

A.立即熄火

B.怠速运转

C.中速运转

D.高速运转

A.散热器芯中充满了特殊的冷却气体，在冷却液通过散热器芯时，该气体将冷却液的热量吸收。

B.当冷却液在散热器的导管中循环时，热量转移到散热器，然后转移到车体，最后自然散发出去。

C.发动机机油的温度比冷却液的温度低得多，在冷却液通过机油冷却器时，发动机机油吸收冷却液的热量。

D.空气通过散热器芯的一系列小散热片。当冷却液在散热器芯循环时，空气将热量散发出去。

A.发动机大负荷运转

B.开启暖风

C.空调系统压力过高

D.发动机快速运转

A.在发动机的温度低于节温器的开启温度时，控制冷却液不流过水泵

B.在发动机的温度低于节温器的开启温度时，控制冷却液不流过散热器

C.控制冷却液，使其在空---空冷却器内腔里循环

D.在运转的发动机内，是个没有必要的部件

A.从压力盖溢出的冷却液进入膨胀箱

B. 当发动机冷却时，冷却液被吸回散热器

C. 可向膨胀箱添加冷却液

D. 上述所有

A、发动机达到正常工作温度后，用手触摸散热器上部的软管

B、感觉一下加热器芯子有无空气散出

C、拆下节温器，将其放入热水中进行测试

D、发动机运转时，观察散热器内冷却液的运动情况

A.发动机运转时最大持续滑油温度不超过140℃，没有时间限制

B. 发动机运转时，最高滑油温度达到155℃，还可以使用45分钟

C. 当外界环境大气温度（TAT）低于零下40度（-40℃），时，禁止起动发动机

D. 当发动机运转时，对发动机滑油温度没有要求

A.油底壳

B.缸盖

C.油泵

D.单独的机油箱