发动机节温器的作用（）

A.当发动机的冷却液温度低于节温器的开始开启温度时，控制冷却液不流过散热器

B.当发动机的冷却液温度低于节温器的开始开启温度时，控制冷却液不流过水泵

C.控制冷却液，使其在空－空冷却器内腔里循环

D.在运转的发动机内，是个没有必要的部件

A．当发动机冷却液温度低于节温器的开启温度时，控制冷却液不流过水泵

B．当发动机冷却液温度低于节温器的开启温度时，控制冷却液不流过散热器

C．控制冷却液，使其在空——空冷却器内膛里循环

D．在运转的发动机内，是个没有必要的部件

A.发动机256 发动机节温器弹性蜡元件使节温器中的球形转盘阀在冷却液温度 105 度时完全打开

B.当冷却液温度约低于 102 度并且节温器加热元（R48）件断电时，节温器关闭

C.变速箱油热交换器集成在低温冷却回路 1 中

D.电动辅助增压器集成在发动机高温冷却回路中

E.电动冷却液泵 M60/1 由发动机模块通过 LIN 线控制

A.只在发动机冷却时加热，确保发动机能够快速地进行热车。

B.从温度70℃起，开始连续的加热。

C.在全负荷范围时，将同传统节温器一样作用，并无电流流通。

D.在部分低负荷范围时，将同传统节温器般作用，并无电流流通。

A.只在发动机冷却时加热，确保发动机能够快速地进行热车。

B. 从温度70℃起，开始连续的加热。

C. 在全负荷范围时，将同传统节温器一样作用，并无电流流通。

D. 在部分低负荷范围时，将同传统节温器般作用，并无电流流通。

A.发动机冷机时总是打开的

B.发动机暖机后总是关闭的

C.由发动机冷却液温度和发动机工作状况共同控制

D.下坡行驶时关闭节温器

节温器不属于发动机润滑系统的零部件。()