安全阀密封面积的误差很难准确确定，因为从密封原理来看，阀瓣和阀座接触面上的各点不可能百分百的绝对接触，实际上是存在着许多细小的流道，介质在这些细小的流道中进行微观的流动，这种细小流道和介质的微观流动很不规则，导致的密封面间的介质压力分布很复杂，甚至每次开天后，其分布情况都会发生变化（）

A、1/3;

B、1/2;

C、70%;

D、80%。

A.1/4；

B.1/3；

C.1/2；

D.2/3

A.中速柴油机的阀座与阀盘宜采用外接触线密封，而大型长行程低速柴油机采用内接触线密封

B.中速柴油机的阀座与阀盘宜采用内接触线密封，而大型低速柴油机采用外接触线密封

C.中速柴油机和大型低速柴油机均应采用内接触线密封

D.中速柴油机和大型低速柴油机均应采用外接触线密封

A.中速柴油机的阀座与阀盘宜釆用外接触线密封,而大型长行程低速柴油机采用内接触线密封

B.中速柴油机的阀座与阀盘宜采用内接触线密封,而大型低速柴油机采用外接触线密封

C.中速柴油机和大型低速柴油机均应采用内接触线密封

D.中速柴油机和大型低速柴油机均应采用外接触线密封

A.中速柴油机的阀座与阀盘宜采用外接触线密封，而大型长行程低速柴油机采用内接触线密封

B.中速柴油机的阀座与阀盘宜采用内接触线密封，而大型低速柴油机采用外接触密封

C.中速柴油机和大型低速柴油机均应采用内接触线密封

D.中速柴油机和大型低速柴油机均应采用外接触线密封