BCCP模块响应（）压力变化，机车制动缸排风缓解

A.均衡风缸

B.列车管

C.作用管

D.平均管

A.均衡风缸

B.列车管

C.作用管

D.平均管

A.压力管

B.压力排放

C.作用排放

D.作用管

A.平均管

B.列车管

C.作用管

A.13管

B.列车管

C.20管

D.均衡风缸管

A.列车管

B.均衡风缸管

C.工作风缸管

D.降压风缸管

A.作用阀通过中继阀控制列车管的充风或排风，实现机车的制动和缓解；

B.作用阀控制均衡风缸风压变化，实现机车的制动和缓解；

C.作用阀根据作用风缸或单独作用管的空气压力变化，操纵机车制动缸的充风或排风，实现机车的制动和缓解；

D.作用阀接受分配阀或单阀控制

A.作用管

B.均衡风缸管

C.制动管

D.中均管

A.制动缸管

B.列车制动管

C.作用管

D.均衡风缸管

A.作用管

B.均衡风缸

C.制动缸

D.列车管