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问题解决的诸过程中,()阶段是其中最困难和最有挑战性的A.表征问题B.选择策略C.执行策略D.识别问

问题解决的诸过程中,()阶段是其中最困难和最有挑战性的

A.表征问题

B.选择策略

C.执行策略

D.识别问题

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更多“问题解决的诸过程中,()阶段是其中最困难和最有挑战性的A.表征问题B.选择策略C.执行策略D.识别问”相关的问题

第1题

单锚泊的船舶在风的作用下走锚时的现象有:I、偏荡运动消失;II、船舶单舷受风;III、锚链指向上风舷A.

单锚泊的船舶在风的作用下走锚时的现象有:I、偏荡运动消失;II、船舶单舷受风;III、锚链指向上风舷

A.I

B.I、III

C.II、III

D.I、II、III

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第2题

锚泊中,船舶严重偏荡会引起:I、走锚或断链;II、货物移动III、船舶倾斜A.IB.I、IIC.I、II、IIID.I、III

锚泊中,船舶严重偏荡会引起:I、走锚或断链;II、货物移动III、船舶倾斜

A.I

B.I、II

C.I、II、III

D.I、III

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第3题

如果单锚泊的船舶偏荡运动消失,船舶单舷受风,而风并未减弱,此时最可能的情况是:A.风向逆时针变化

如果单锚泊的船舶偏荡运动消失,船舶单舷受风,而风并未减弱,此时最可能的情况是:

A.风向逆时针变化

B.风向顺时针变化

C.船舶已走锚

D.风向不再变化

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第4题

判断船舶是否走锚的方法有:I、观察锚地其他船舶的相对位置变化;II、观察首尾附近的串视标方位变化;
III、勤测锚位

A.I、II、III

B.I、III

C.II、III

D.I

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第5题

锚泊中值班驾驶员的交接内容应包括:()A.锚、锚位、船首向、锚链受力和船舶的偏荡情况B.号灯、号型、号

锚泊中值班驾驶员的交接内容应包括:()

A.锚、锚位、船首向、锚链受力和船舶的偏荡情况

B.号灯、号型、号旗的显示情况

C.船长的指示

D.A.B.C均正确

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第6题

船舶在强风或强流水域单锚泊时:()

A.易发生偏荡,易走锚

B. 易发生偏荡,不易走锚

C. 不易发生偏荡,易走锚

D. 不易发生偏荡,不易走锚

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