生产线中产生的低风险返工的产品可以（）返工

A.返工临时SOP

B.返工的作业手法是否正确

C.返工后标识牌作返工标识

D.区域6S

A.返工前采用FMEA来评估返工的过程风险

B.对安全件和法规件的返工需要得到顾客的批准

C.返工作业指导书与控制计划保持一致，并包括再次检验和可追溯性要求，同时保留返工的文件化的信息

D.以上都是

返工品是那些技术上可以修复的产品。( )

A.因生产任务重，可以同时安排两个以个编码物料进行返工处理

B.返工生产线同时只处理一个编码

C.待处理完成后下一个编码才可以发料至线体

D.返工处理后的物料需要重新包装并进行条码扫描比对

A.检查返工日志确定已采取补救措施

B.检查返修订单的签字

C.从重新审查记录追踪到返工订单

D.检查返工订单中的审查标记

A.返工物料添加系统后

B.机器返工后

C.随时

D.次日

局部有缺陷的车身一般进行()

A、全部返工

B、局部返工

C、不返工

A.返工单号

B.返工产品代码

C.物料代码

D.数量

A.隔离标识返工评审

B.标识隔离返工评审

C.标识隔离评审返工

D.修复隔离标识返工