A.为了防止变速器自动挂档和自动脱档,操纵机构中应设有自锁装置
B.为防止变速器同时挂入两个档位,操纵机构中设有互锁装置
C.为防止误挂倒挡,操纵机构设有倒挡锁装置
D.变速器操纵机构通常由换挡拨叉机构组成
第2题
A.为防止变速器脱档,操纵机构中设置自锁装置。
B. 为防止同时挂入两个档位,设置互锁装置。
C. 为防止前进时误挂倒档,设置倒档锁装置。
D. 操纵机构的功用是驾驶员可随时将变速器换上或摘下某个档位。
第3题
A.为防止变速器脱档,操纵机构不能设置自锁装置。
B.为防止同时挂入两个档位,设置互锁装置。
C.为防止前进时误挂倒档,设置倒档锁装置。
D.操纵机构的功用是驾驶员可随时将变速器换上或摘下某个档位。
第4题
A.自锁装置,防止变速器自动换档和自动脱档
B.互锁装置,保证变速器不会同时换入两个档,以免发动机熄火或部件损坏
C.倒档锁,防止误挂倒档,发生安全事故
D.变速
第5题
A.保证变速器不自行脱档,在操纵机构中应设有自锁装置
B.保证变速器不同时挂入两个档位,在操纵机构内设互锁装置
C.防止误挂倒档,在操纵机构中应设倒档锁
D.因为车箱内部具有一定的密封性,因此变速箱操纵机构不需要密封
第6题
为了避免齿轮自动脱档和挂档,在变速器操纵机构中设置了()装置。
A:差速锁
B:倒档锁
C:自锁
D:互锁
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