A.为防止变速器脱档,操纵机构中设置自锁装置。
B. 为防止同时挂入两个档位,设置互锁装置。
C. 为防止前进时误挂倒档,设置倒档锁装置。
D. 操纵机构的功用是驾驶员可随时将变速器换上或摘下某个档位。
第1题
B、一个拨叉可以控制两个档位,也可以只控制一个档位
C、接合套与拨叉之间的间隙若过大,将可能造成变速器自动脱档
D、东风EQ1090E每根拨叉轴上的都有两个互锁凹槽和三个自锁凹槽
第5题
B、二轴式变速器结构紧凑,体积较小主要应用在前置前驱轿车上
C、三轴式变速器在二轴式变速器的基础上,增加了中间轴,体积较大,多应用在前置后轮驱动的轿车、运载货车、重型货车
D、目前轿车采用手动变速器较多
第6题
B.倒挡是依靠两对齿轮传动副组成
C.中间轴常啮合齿轮一般与中间轴固连
D.第二轴接离合器的从动轴
E.变速器一般具有自锁、互锁,以及倒档锁三种装置
第9题
B、不同齿数齿轮相互啮合,实现变速
C、手动变速器在前进挡时,挡位越高,输出扭矩也越大
D、小齿轮带动大齿轮时,转速减小,扭矩增大
第10题
B、手动变速器的输出轴与发动机曲轴在一条轴线上
C、当离合器分离不彻底时,将造成手动变速器换档困难
D、维护时,应检查变速器是否有油液渗漏
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