双线自动闭塞区段，接车进路道岔区段轨道电路出现红光带故障锁闭，故障区段道岔开通接车位置的情况下接入列车，使用的信号为（）

A.站内停电接车

B.进站信号机内方第一轨道电路区段故障（出现红光带）接车

C.车站到发线轨道电路区段故障（出现红光带）接车

D.部分道岔区段轨道电路故障（出现红光带），利用红光带位置接车

A.引导总锁方式

B.进路式引导方式

C.开放进行信号

A.破封按下引导总锁闭

B. 破封按下引导

C. 拉出道岔按钮

D. 按下进路始端

A.引导进路锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁铁路运行

B. 引导总锁闭时引导进路与道岔、信号均有联锁调车作业

C. 使用引导进路锁闭办法接车时，进路上显示绿色光带，故障区段显示红光带，可通过光带显示监视进路开通状态

D. 使用引导总锁闭办法接车时，进路上显示绿色光带，故障区段显示红光带。可通过光带显示监视进路开通状态

A.无岔区段出现红光带（灯）不灭时，应按引导办法接车，发车时按规定使用行车凭证。

B.道岔区段出现红光带（灯）不灭时，准备列车进路不需扳动该道岔时，应将该道岔单独锁闭后改按引导办法接车，发车时按规定使用行车凭证。

C.道岔区段出现红光带（灯）不灭时，准备列车进路不需扳动该道岔时，应将该道岔按规定加锁、紧固和单独锁闭后改按引导办法接车，发车时按规定使用行车凭证。

D.道岔区段出现红光带（灯）不灭时，准备列车进路需摇动该道岔时，应将该道岔开通列车进路方向并按规定加锁、紧固和单独锁闭后改按引导办法接车，发车时按规定使用行车凭证。

A.到发线轨道电路出现经光带故障

B. 接车进路上道岔出现无表示故障

C. 进站信号机内方第一轨道电路红光带故障

D. 控制台停电时

A.工务人员

B. 电务人员

C. 车站信号员

D. 车站值班员