联锁站SDH/骨干网交换机故障时，遇进路无法排列，行调与车站确认前方进路空闲，道岔单锁至正确位置后，行调指令司机以RM模式越灯运行（）

A.ZC故障

B.列车在区间停车超过2分钟，行调及时通知环调开启隧道风机

C.联锁站SDH/骨干网交换机故障

D.中央SDH/骨干网交换机故障

E.联锁故障

A.ZC故障

B.LC故障

C.联锁站SDH/骨干网交换机红蓝网故障

D.单网故障

A.通过大屏、MMI 以及与车站确认故障现象，确认中央骨干网交换机故障

B.确认故障后，将故障情况通知 OCC 各调及通号调度

C.指令全线列车转 BM 模式以 RM 模式动车，收到速度码后以 ATO/ATPM 模式运行

D.将故障情况通知全线车站，指令联锁站非请求站控，做好行车监控工作

E.若列车进路无法自动触发，指令相关联锁站设置自动通过进路

A.站间电话联系法

B.电话闭塞法

C.进路行车法

D.区段进路法

A.行调工作站有关控制命令无法下达时

B.采用区段闭塞法组织行车时

C.发生必须由车站操作的情况时

D.联锁站SDH故障

A.信号联锁故障

B.联锁区全部计轴故障

C.联锁站SDH故障

D.信号LC故障

A.遇OCC中央工作站或车站工作站上均无法对一个或多个联锁区内运行车辆进行监控时。遇折返站采用站前折返方式且折返进路上的道岔故障需人工扳动时。车场与正线联锁失效或信号接口故障时

B.遇OCC中央工作站或车站工作站上均无法对一个或多个联锁区内运行车辆进行监控时。遇折返站采用站后折返方式且折返进路上的道岔故障需人工扳动时。车场或正线联锁失效或信号接口故障时

C.遇OCC中央工作站及车站工作站上均无法对一个或多个联锁区内运行车辆进行监控时。遇折返站采用站后折返方式且折返进路上的道岔故障需人工扳动时。车场或正线联锁失效或信号接口故障时

D.遇OCC中央工作站及车站工作站上均无法对一个或多个联锁区内运行车辆进行监控时。遇折返站采用站前折返方式且折返进路上的道岔故障需人工扳动时。车场与正线联锁失效或信号接口故障时