发现不明一二次雷达信号，设备保障部门给出判断结果是真信号时，PLC该如何处置，不正确的是（）

A.减速

B.停车

C.报告

A.应在10秒内完成告警真伪的辨认，在确认告警真实性之前，不得对告警提示进行抑制

B.PLC管制员应立即通知通知空军

C.协助EC管制员进行处置，并进行相关的协调通报

D.若发生大面积虚警必须向主任管制员报告

A.雷达保障部门人员

B.雷达维修人员

C.雷达管制员

D.程序管制员

A.7500

B.7600

C.7700

D.0

A.值班领导

B. 军航管制室

C. 雷达保障部门

D. 所有管制下的航空器

遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时，应立即采取()措施。

()应当依照雷达设备的技术说明，调整使用雷达显示器并对其精确性进行充分的检查。

A.雷达保障部门人员

B.雷达维修人员

C.雷达管制员

D.程序管制员

A.如果需要，通知设备保障部门开放一次雷达，或及时申请军方管制部门，请求使用一次雷达协助处置

B.及时修正航空器计划航迹位置

C.协调临近机场，指挥机组尽快落地

D.通报周边相关管制单位，并进行程序管制移交

A.警灯显示或有警报声时

B. 信号灯熄灭或显示不明

C. 信号显示中同时有两种及以上的显示等情况

D. 信号及语音回馈正常

A.发现航班飞行走向与FDR不符或收到EC管制员通报应及时FDO席证实该航班的航路的批复情况

B.在10秒内完成告警真伪的辨认，值班管制员在确认告警真实性之前，不得对告警提示进行抑制

C.当发生航空器飞错航路（线）或偏离计划航路（线）的情况后，应立即报告主任管制员

D.通报空军管制单位避让冲突