在你的预先检查中，你设置ADIRS开始校准，这时ON BAT灯亮，为什么会这样：（）

A.飞机的许多系统均要使用 ADIRS 的输出信息,因此尽早将选择钮设置在 NAV 位,以向有关系统提供数据

B.GPS不可用，且预计要进入较长航段的无线电导航设备覆盖较差的空域时必须进行一次完整的校正

C.除当天的第一个航班或 B 中所述情况下的飞行，只要有剩余地速就必须进行校准

D.若进行 ADIRS 校准，则检查三个 ADIRS 的校准灯都会亮

A.1个或多个IR仅由飞机电瓶供电时，或者校准的开始阶段

B.当1个或多个IR仅由飞机电瓶供电时

C.校准的开始阶段或快速校准时

A.使惯导的校准功能通电自测

B.将 MCDU 上显示的坐标发送到三个 ADIRS

C.将 MCDU 上显示的坐标发送到 FMGS，FMGS 计算后与惯导计算进行算术平均

A.当1个或多个IR仅由飞机电瓶供电时，或者校准的开始阶段

B.仅当1个或多个IR仅由飞机电瓶供电时

C.在校准的开始阶段或快速校准时

A.发动机关车，有必要执行ADIRS的完全校准​

B.基于ND1和2的指示，有必要对ADIRS1和2进行快速校准​

C.在飞机关断之前没有可实施的修正动作​

D.通过将三部惯导瞬间关断来执行快速校准​

A.常亮

B.闪烁

C.熄灭

A.A.正确

B.B.错误

A.ADIRS系统正常工作

B.方式选择开关在NAV位置

C.地速小于20海里/小时

D.以上同时满足

A.65度

B.73度

C.78度

D.82度