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[主观题]

某大城市规划建设的高速公路,四车道,全长80km,设计行车速度80km/h,路基宽度24. 5m。全程有互通式立交5处,跨河特大桥1座(1 750m),大桥5座(共1 640m),隧道4座(共3 800m),其中单洞长隧道(2 400m)。公路位于规划未建成区,起点接城市环路,沿线为山岭重丘区、相对高差50~300m,线路穿岭跨河,沿山谷行进,过山间盆地,有支线通向旅游区。该公路征用土地6 40h

答案
解析:1.(1)隧道名称、规模、建设地点、施工方式、弃渣场设置点位及环境类型、占地特点;隧道上方及周边环境;隧道地质岩性及地下水疏水状态;景观影响。
(2)大桥和特大桥的名称、规模、点位;跨河大桥的施工方式;河流水体功能。
(3)高填方路段占地合理性分析、占地类型、占地基本农田情况。
(4)边坡防护的深挖路段,弃渣场设置及其占地类型、数量、环境影响。
(5)主要取土场设置及其恢复设计;公路采石场及砂石料场情况。
2.(1)①森林调查与评价:类型、面积、覆盖率、生物量、组成的物种等;评价生物量损失、物种影响、有无重要保护物种、有无重要功能要求(如水源林等)。②农业生态调查与评价:占地类型、面积、占用基本农田数量、农业土地生产力、农业土地质量。③水土流失调查与评价:侵蚀面积、程度、侵蚀量及损失;发展趋势及造成的生态环境问题;工程与水土流失关系。④景观资源调查与评价:公路沿线景观敏感点段;主要景观保护目标及保护要求;公路建设与重要景观景点的关系。
(2)现状调查方法:①现场资料收集、分析,规划图件收集;②植被样方调查,主要调查物种、覆
盖率及生物量;③现场勘察景观敏感点段;④利用卫星遥感信息测算植被覆盖率、地形地貌及各类
生态系统面积、水土流失情况等。
3.(1)本工程评价的重点是生态环境影响(含水土流失问题)、噪声影响。
(2)需要注意的问题有:①对森林植被及重要物种的影响;②森林生态系统切割与阻隔导致对野生动物的影响;③农业占地和占用基本农田问题;④取土场、弃渣场等非永久占地的复垦与生态恢复(植被重建);⑤水土保持方案的编制;⑥景观美学评价;⑦噪声敏感点的监测、影响评价及保护措施;⑧水环境尤其是水源保护问题(跨河大桥段)
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第1题

某大城市规划建设的高速公路有4车道,全长80km,设计行车速度80km/h,路基宽度24.5m。全程有互通式立
某大城市规划建设的高速公路有4车道,全长80km,设计行车速度80km/h,路基宽度24.5m。全程有互通式立交5处,跨河特大桥1座()。公路位于规划未建成区,起点接城市环路,沿线为山岭重丘区,相对高差50~300m,线路穿岭跨河,沿山谷行进,过山间盆地,有支线通向旅游区。该公路征用土地640h2,其中农田150h2,林地300 h2,草坡和未利用土地140h2,其余为水塘宅基地等,土石方量864万m3,有高填方段2400m。项目总投资38亿元。该项目所在区域雨量充沛,夏多暴雨。森林覆盖率约40%包括人工森林和天然林。公路沿线农业经济发达,村庄铰密集,穿越2个村庄,附近有2个较大乡镇,另有山岳型风景名胜区和农业观光区各1处。 根据以上内容,回答以下问题。 说明有关生态环境影响的工程分析应包括的主要内容。

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第2题

某大城市规划建设的高速公路,4车道,全长80km,设计行车速度80km/h,路基宽度24.5m。全程有互通式立
某大城市规划建设的高速公路,4车道,全长80km,设计行车速度80km/h,路基宽度24.5m。全程有互通式立交5处,跨河特大桥1座()。公路位于规划未建成区,起点接城市环路,沿线为山岭重丘区、相对高差50-300m,线路穿岭跨河,沿山谷行进,过山间盆地,有支线通向旅游区。该公路征用土地640hm2,其中农田150 hm2,林地300 hm2,草坡和未利用地140 hm2,其余为水塘、宅基地等,土石方量864万m3,有高填方段2400m。项目总投资38亿元。该项目所在区域雨量充沛,夏多暴雨。森林覆盖率约40%,包括人工森林和天然林。公路沿线农业发达,村庄较密集,穿越2个村庄,附近有2个较大乡镇,另有山岳型风景名胜区和农业观光区各1处。 根据上述背景材料,回答以下问题 说明工程概况介绍部分有关生态影响的工程分析应包括的主要内容。

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第3题

东南沿海某市拟建的西北绕城高速公路由主线和一条连接线组成。主线全长57.55km,按照双向六车道高速公路标准建设,设计行车速度100km/h,路基宽度33.5m。主线起点(K0+000)接城西已建高速互通,在城区外围向东北方向展线,以桥梁形式(K26+120~K28+480)跨越H江后向东延伸,终点接城东北另一在建高速互通。连接线全长12.32km,按照一级公路标准建设,设计行车速度80km/h,

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第4题

我国京津塘高速公路的设计行车速度为()。(A)80km/h(B)100km/h(C)120km/h(D)140km/h

我国京津塘高速公路的设计行车速度为()。

(A)80km/h

(B)100km/h

(C)120km/h

(D)140km/h

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第5题

高速公路设计速度可采用120km/h,100km/h,80km/h。 ()

高速公路设计速度可采用120km/h,100km/h,80km/h。 ()

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第6题

西南地区某高速公路于2009年完成环评审批,2013年建成试运行,现拟开展竣工环境保护验收调查。该高速公路主线全长95km,双向四车道,其中KⅠ段(K0-K62)长62km,位于平原微丘区,设计车速为100km/h,路基宽度为26m;KⅡ段(K62-K95)长33km,位于山岭重丘区,设计车速为80km/h,路基宽度为24.5m。公路在K75建设1座桥长300m的大桥跨越青龙河,在K87-K94建

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第7题

城市道路设计速度为80km/h,小客车专用车道最小宽度是()。A.3.25mB.3.50mC.3.75mD.4.00m

城市道路设计速度为80km/h,小客车专用车道最小宽度是()。

A.3.25m

B.3.50m

C.3.75m

D.4.00m

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