关于路面车辙自动化检测方法，正确的说法是（）

A．遥感检测

B．卫星检测

C．自动化检测

D．半自动化检测

路面检测不包括()。

A.路面损坏

B.平整度

C.坑槽

D.车辙

A．车痕

B．车辙

C．磨耗

D．抗滑性能

E．路面损坏

A．1

B．2

C．3

D．4

A．车辙是在车辆反复碾压作用下路面结构产生的弹性累积变形。

B．车辙主要来源于沥青路面结构层和路基土的塑性变形。

C．控制车辙深度的指标有两种：第一种是路面各结构层包括土基的残余变形总和；第二种是路某顶面的垂直压应变。

D．车辙是沥青路面主要的破损形式。

A．超声波车辙仪

B．线激光车辙仪

C．路面横断面仪法

D．横断面尺法

A．损坏、平整度、车辙、抗滑性、结构强度

B．损坏、破损率、弯沉、抗滑性、强度

C．摩擦系数、平整度、车辙、抗滑性、弯沉

D．平整度、车辙、抗滑性、强度、好路率

A．当为施工过程中质量检测需要时，测试地点根据需要确定，可以单杆检测

B．当为路基、路面工程质量检查验收或进行路况评定需要时，一般情况下应以行车道一侧车轮轮迹（距车道线80-100cm）带作为连续测定的标准位置

C．对旧路面已形成车辙的路面，应以车辙中间位置为测定位置

D．对旧路面已形成车辙的路面，应以行车道一侧车轮轮迹（距车道线80-100cm）带作为连续测定的标准位置

A．车辙深度参数

B．车辙深度限值

C．车辙深度

D．a？、a？

A．可用于路面几何状况、裂缝率、平整度、车辙、构造深度等指标检测过程

B．出现下列问题之一者，应重新进行设备准确性验证：验证周期超过1年；当年累计检测里程超过1万km、设备硬件发生变化或检测结果出现异常值时

C．自动化测量的准确性验证应选用长为1000m的测试路段，空间定位选择至少两个测试路段，单个路段长度为100m，按10m间距标注测试路段测点

D．每天检验前，应对距离自动化测量装置进行距离参数设置